绷簧钢是指具有弹性特性且用于制作各类绷簧及其他弹性元件的专用合金钢。绷簧钢具有优秀的归纳功能，如力学功能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减功能（即抗弹性减退功能，又称抗松懈功能）、疲惫功能、淬透性、物理化学功能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。为了满意上述功能要求，绷簧钢具有优秀的冶金质量（高的纯真度和均匀性）、杰出的外表质量（严厉控制外表缺点和脱碳）、准确的外形和尺度。

　　依照其化学成分，绷簧钢可分为非合金绷簧钢（碳素绷簧钢）和合金绷簧钢两种。其间，碳素绷簧钢多用于制作作业温度不高的小型绷簧，合金绷簧钢多用于制作作业应力振幅高、疲惫功能要求严厉，耐高温，载荷大的绷簧。

　　绷簧钢职业工业链上游为原材料环节，首要包含铁矿石、废钢、合金等；中游为绷簧钢的出产供给环节；下流用于绷簧的出产，终究使用于轿车、机械、轨道交通、航空航天、仪器仪表、五金家电等范畴。

　　轿车是绷簧及绷簧钢职业最大的使用商场，因而，我国轿车职业的开展对绷簧钢职业需求量及赢利水平有着较大的影响。自改革开放以来，我国轿车工业迅猛开展，现已成为全球第一大轿车出产国和新车消费商场，轿车职业也成为了我国支柱性工业，为绷簧钢职业的开展带来了宽广的商场空间。据材料显现，2022年我国轿车产值为2702.1万辆，同比添加3.6%；销量为2686.4万辆，同比添加2.2%。

　　从我国特钢全体商场来看，跟着我国经济的高速开展，轿车、军工、航空航天等制作业快速开展，拉动特钢需求增多，近年来我国特钢产值安稳添加，但全体产值偏低，且产值多以碳素钢、低合金钢等偏低端特钢产品为主。据材料显现，2021年我国特钢产值为1.37亿吨，同比添加52%。

　　近年来，在国家方针的推进下，我国“新基建”范畴快速开展，一起，在城际高速铁路、城市轨道交通、新动力轿车等绷簧钢下流需求范畴开展的带动下，我国绷簧钢工业快速开展。据材料显现，近年来我国绷簧钢产值全体呈动摇添加的态势，2021年受原材料铁矿石价格的快速上涨的影响，国内要点优特钢企业绷簧钢产值有所下降，产值为348.44万吨，同比下降10%。

　　从产值结构方面来看，因为合金绷簧钢相较于碳素绷簧钢归纳功能愈加优异，可制作截面较大、屈从极限较高的重要绷簧。因而，一向以来我国绷簧钢产值以合金绷簧钢为主。据材料显现，2021年我国要点优特钢企业绷簧钢产值中，合金绷簧钢产值占比为60.33%，碳素绷簧钢产值为39.67%。

　　相关陈述：华经工业研讨院发布的《 2023-2028年我国绷簧钢职业商场深度剖析及未来开展趋势猜测陈述 》；

　　跟着我国“双碳”方针的提出，钢铁工业是节能减排开展中要点重视的职业之一。 在我国方针的鼓舞和扶持之下，我国制作业逐渐向高质量开展转型，而跟着制作业的高质量开展，钢铁产品功能和质量需求也将有所提高，将推进钢铁职业的提质晋级。 例如2022年工信部发布《关于促进钢铁工业高质量开展的辅导定见》中提出要点开展高质量特殊钢、高端配备用特种合金钢等钢材，这将推进我国特钢职业的高质量转型。

　　方大特钢科技股份有限公司成立于1958年，公司首要产品包含螺纹钢、优线、绷簧扁钢、轿车板簧、铁精粉等。 其间，绷簧扁钢是公司的战略产品，多年来在轿车绷簧用钢细分商场一向坚持较高的占有率，具有安稳的合作关系和较强的议价才能，是公司的高效益产品之一。 使用绷簧扁钢原材料制作商及先期研制优势，公司将产品线进一步延伸至轿车板簧，现在已掩盖细微簧、中重簧、客车簧等全系列产品。 据材料显现，2022年公司绷簧扁钢营收为15.64亿元，同比下降33.57%，毛利率为10.87%。

　　近年来，我国先后拟定了《轿车工业中长期开展规划》《新动力轿车工业开展规划（2021-2035年）》《中华人民共和国国民经济和社会开展第十四个五年规划和2035年前景方针大纲》等一系列工业方针，提出将深化施行开展新动力轿车国家战略，以交融立异为要点，打破要害核心技术，提高工业根底才能，构建新型工业生态，完善根底设施系统，优化工业开展环境，推进我国新动力轿车工业高质量可持续开展，加速建造轿车强国。而绷簧钢作为轿车重要零部件绷簧的首要原材料，获益于轿车工业方针支撑，在方针盈利的驱动下具有杰出的商场开展环境。

　　跟着轿车和铁路运输业向高速、重载以及轻量化方向开展，一起考虑节能环保等，对高强度、高寿数、高质量绷簧钢的需求日益添加，对绷簧钢的抗疲惫和抗弹减功能也提出了更高的要求。由此可见，未来在需求的推进下，具有超高强度、超高疲惫强度和耐腐蚀疲惫功能、优秀的抗弹减功能以及杰出的经济性的高功能绷簧钢产品将为职业的首要开展趋势。

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