本报日照讯 6月8日上午，山东冠卓重工科技有限公司厂区内，两台大口径超低温乙烷/LNG船用装卸臂，成功完成了出厂前的最终一道用液氮（-196°C）作为介质进行的满载脱离检测实验。至此，历经10年研制、半年制作的国产首台套智能型大口径超低温乙烷/LNG船用装卸臂在日照诞生。据悉，该产品销价格格比国外进口的同类型装卸臂至少低30%。

　　近年来，我国液化天然气工业敏捷发展，特别是民用和工业用气需求量大幅进步，滨海各大LNG接收站项目纷繁上马，液化天然气船只的运输量随之敏捷扩展。随同LNG码头的建造进展，商场对LNG低温装卸臂的需求量日益添加。

　　山东冠卓重工科技有限公司副总经理徐恒玉介绍，大口径超低温LNG装卸臂出产制作过程中对技能要求严苛，存在多个制作难点。这两台大口径超低温LNG船用装卸臂，在原超低温乙烯装卸臂的基础上又完成了两大打破：一是机械设计方案的打破，即打破对单介质超低温装卸臂的惯例设计方案，在全体结构、紧迫脱离设备的功用及智能液压快速接头号关键部位选用特种新式耐低温资料；二是在智能化操控方面打破惯例，完成了长途会集监控、主动脱离与收臂的功用，保证低温装卸臂在操作过程中的稳定性与安全性。

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