其实上一年就有特斯拉Model 3和Model Y呈现过热泵失灵的问题，特斯拉曾发声明称现已过OTA处理了该问题，但没想到该事情再次发生。

　　有几位特斯拉车主称，敞开热泵体系后，车辆会发出警报，车里彻底没有热量，假如事前不知情，或许就会被困在低温偏远地区，存在必定的安全隐患。

　　问题发生后，几名车主将车辆开到了当地的特斯拉服务中心检修，随后被奉告，特斯拉现已发现这个问题，正在进行软件修正。

　　而一名来自加拿大多伦多的车主（Jimmy Yeung）则共享了自己的阅历：

　　爱车Model Y呈现热泵失灵情况后，特斯拉服务中心为其更换了车载空调压缩机和热泵体系的“八通阀”部件，而依据他出示的账单可知，假如车子不在保修期内，车主需要为其花费超越4000美元（约2.5万元人民币）。

　　至于为何会呈现热泵失灵问题，特斯拉服务中心工作人员称原因很简单，或许仅仅由于凝聚的冰堵住了挡风玻璃邻近的行进气口，导致热泵体系传感器呈现过错，因而主张运用预热功能来冻结或手动铲除进气口的冰。

　　特斯拉CEO马斯克此前曾称Model 3和Model Y所搭载的热泵体系是“他这段时刻见过的最好工程实例之一”，现在看来并非如此。

　　当然了，热泵失灵并不影响正常驾驭，并且就我国而言，除非是东北和内陆地区，不然遇到极寒气候的概率比较低，国内用户应该能够放宽心。

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