“电动轿车电机操控项目，本年被列入浙江省严重科研项目，这对进一步完善和提高电动轿车电机操控技能是一次更大的腾跃。”浙江奥力电机股份有限公司董事长商庆元说，给轿车造一个“心脏”是奥力的愿景，经过这几年的尽力，总算结出了硕果。

　　奥力电机公司在电机范畴已积累了20多年的经历，奥力给轿车造“心脏”完成了向高端职业进军的跨过，在国家也归于高要求的大项目。一台电机延伸出N个新产品，这几年奥力一向致力于这方面的攻坚。移动空调、空气净化器等电机延伸产品在奥力已做得风生水起，但是奥力人关于寻求新技能的“不知足”，将方针瞄准了更高的职业轿车业。

　　一个做电机产品的企业，怎么进入轿车职业？根据电动轿车中心部件进入门槛较高，奥力公司先将轿车液压泵进行试探性项目。2007年，我国重汽提议自卸车轻量法，将各种轿车零部件分量下降20%的方针，液压泵作为自卸车的“心脏”存在着自分量大的缺陷，让奥力对此试着改进。奥力人不负我国重汽所望，研制的第一台自重50公斤的液压泵代替了150公斤重的产品。在不断的研制过程中，奥力公司出产的液压泵将150多公斤减到只要10公斤左右。

　　在奥力公司的产品展示厅，记者看到了一个小小的液压泵，商庆元骄傲地说，便是这么一个小小的产品，能让150吨的大型自卸车跑起来，奇特吧！据悉，现在国内年出产大型自卸车约25万辆，奥力公司出产的液压泵占了50%以上的市场份额，我国重汽已100%用上了奥力的产品。奥力公司的液压泵霸占的难题不仅仅是体积小、自分量轻，更重要的是在节能的前提下又大节操省了资料。

　　本年5月，一家轿车商打来电话，说“奥力”牌的液压泵出了毛病需求处理，奥力的技能人员敏捷前往处理，外型、商标满是奥力的液压泵，让技能人员总是觉得生疏。由于液压泵的中心部位底子不是奥力制作的。经过进一步的查询，本来，这个出了问题的液压泵是湖北一家企业拷贝的。商庆元坦言，好产品遭受仿冒也属正常，但冲击冒充伪劣产品是有必要的，打假活动在工商部门的支持下，正在有序进行。

　　2009年起，奥力公司开端研制电动轿车“心脏”的电机操控项目。“进入电动轿车操控器职业，既结合了咱们电机技能的本身优势，又适应了电动轿车节能环保工业的方向。”商庆元告知记者，经过与浙江大学、香港理工大学等高校协作，历经两年多时刻的研制后，奥力公司的这一新项目现已获得成功。现在，第一批新产品连续向“众泰”等电动轿车出产厂家送样，大批量配套出产指日可下。