在航母的弹射器历史上，前期的弹射器原理和方式远比今日丰厚——那些并不靠谱的技能道路，在其时没有充沛露出出缺点或许潜力瓶颈，没有得到筛选。

　　除了今日占有干流和未来方向的蒸汽弹射、电磁弹射以外；人类在航母历史上还采用过包含重力弹射、压缩空气弹射、燃气弹射、液压弹射等各种手法。其间重力弹射，便是投石机的翻版，运用重物下坠拉动圆盘绳子，牵引飞机取得足以起飞的加快才能。

　　当然这种投石机原理的玩意，弹射功率又低、占用空间又大、特别是大高度操作十分费事，很快就被筛选。运用高压空气推进活塞来牵引飞机加快的压缩空气弹射器，很快也由于差不多的理由被人抛弃。

　　相似枪炮发射原理的火药燃气弹射，却是体积占用很小，可是自身火工品易燃易爆的高度危险，以及高温度高压力燃气对弹射器的剧烈烧蚀，都使得它也终究被航母所筛选。

　　而在二战到五十年代适当一段时间内，相对来说体积紧凑效率高的液压弹射体系受到了美国海军的喜爱和持续发展。尤其是在喷气式战斗机开端运用今后，弹射器的位置开端急剧升高——在50年代的时分，喷气式飞机刚刚处于实用化阶段，各方面的功能还十分低下、特别是起降才能。

　　在其时的航母上，螺旋桨飞机依托甲板自在滑跑起飞就行了——因而绝大多数时分，弹射器都是辅助性的设备，往往用于甲板上现已被队列式起飞的螺旋桨塞满，而又要放飞一些长途飞机时才会用上。而前期的喷气飞机，起飞速度到达螺旋桨飞机的2-3倍，不依托弹射器根本上不了天，只能下海。

　　而除了弹射器以外，用火箭助推让战斗机起飞的办法尽管可行，但安全性上的危险、特别是昂扬的本钱，使得它完全不具备遍及价值。因而液压弹射器迎来了它的大发展时期，跟着类型的改善，不断的强化更大的弹射功率，运用强度也渐渐变得高。在40年代末的XH-8液压弹射器上，现已做到了能把6.8吨的飞机弹射出193公里/小时速度的水平。

　　而正是在这种情况下，液压弹射器的丧命缺点开端露出，并引发了很多灾难性的事端。接受过初中物理课程的人，都应该还记得内燃机原理的相关课程——柴油机是怎样焚烧的来着？液压弹射器的活塞和缸体，就形成了一个高度相似于柴油机燃烧室的结构，因而存在引发液压油起火爆破的几率。

　　图：在液压弹射器爆破今后，班宁顿航母在大修过程中进行了严重改善，其间最显眼的特征便是添加了斜角甲板

　　1953、1954、1958年，美国航母的液压弹射器发生了最大的三次灾难性事端。其间1954年的班宁顿号航母液压弹射体系爆破事端，导致了106人丧生。

　　这些事端的影响下，美国海军终究决议完全抛弃液压弹射器的研发道路。现在美军运用的蒸汽弹射器，根本技能是从英国引入的——尽管后来英国为了省钱省劲，自己航母上反倒不愿意用弹射器了。