金属环紧贴缸筒内壁实现密封，如图所示。 金属环紧贴缸筒内壁实现密封，如图所示。 它的密封效果较间隙密封好， 它的密封效果较间隙密封好，适用的压力和温度

　　缓 范围很宽，能自动补偿磨损和气温变化的影响，能在 范围很宽，能自动补偿磨损和气温变化的影响， 冲 高速条件下工作，摩擦力小，工作可靠，寿命长，但 高速条件下工作，摩擦力小，工作可靠，寿命长， 装 置

　　缸体组件与活塞组件形成的 密封容腔承受油压作用 因此， 密封容腔承受油压作用，因此， 油压作

　　3.2.1.1 缸筒与端盖的连接 形式 所示。 常见的缸体组件连接形式如图 3.10 所示。

　　液压缸不设导向套，直接用端盖孔导向， 液压缸不设导向套，直接用端盖孔导向，这种结构简

　　活塞组件由活塞、活塞杆和连接件等组成。 活塞组件由活塞、活塞杆和连接件等组成。随液 压缸的工作所承受的压力、安装方法和工作条件的不同， 压缸的工作所承受的压力、安装方法和工作条件的不同，活塞 压力 组件有多种结构及形式。 组件有多种结构形式。

　　塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密 塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密 封装置，在前端盖外侧，还装有防尘装置； 封装置，在前端盖外侧，还装有防尘装置；为防止活 防尘装置 塞快速退回到行程终端时撞击缸盖，液压缸端部还设 塞快速退回到行程终端时撞击缸盖， 置缓冲装置；有时还需设置排气装置。 缓冲装置；有时还需设置排气装置。 排气装置

　　封分为动密封和静密封两大类。 封分为动密封和静密封两大类。 设计或选用密封装置的基础要求是拥有非常良好的密 设计或选用密封装置的基础要求是拥有非常良好的密

　　冲 封性能，并随压力的增加能自动提高密封性，除此以 封性能，并随压力的增加能自动提高密封性， 装 外，摩擦阻力要小、耐油、抗腐蚀、耐磨、寿命长、 摩擦阻力要小、耐油、抗腐蚀、耐磨、寿命长、 置

　　密封装置机械部分的精度要求高， 启动阻力较大。 短， 密封装置机械部分的精度要求高， 启动阻力较大。

　　形圈密封的原理如图所示， O 形圈密封的原理如图所示，O 形圈装入密 封槽后，其截面受到压缩后变形。 封槽后，其截面受到压缩后变形。

　　在无液压力时， 在无液压力时，靠 O 形圈的弹性对接触面产生预 接触压力，实现初始密封，当密封腔充入压力油后， 接触压力，实现初始密封，当密封腔充入压力油后，

　　的 性强，但端盖的体积和重量较大，拉杆受力后会拉伸 性强，但端盖的体积和重量较大， 基 变长，影响效果。只适用于长度不大的中、低压液压 变长，影响效果。只适用于长度不大的中、 本

　　端 接可靠，但是要求缸筒端部有足够的壁厚，用以安装 接可靠，但是要求缸筒端部有足够的壁厚， 盖 螺栓或旋入螺钉，它是常用 螺栓或旋入螺钉， 的 连

　　的一种连接形式。 的一种连接形式。 连接形式 (2)半环式连接（ (2)半环式连接（见图 b）， 半环式连接

　　上图给出了双作用单活塞杆液压缸的结构图，该 图给出了双作用单活塞杆液压缸的结构图， 图给出了双作用单活塞杆液压缸的结构图 10、 液压缸主要由缸底 1、缸筒 6、缸盖 10、活塞 4、活 等组成；缸筒一端与缸底焊接， 塞杆 7 和导向套 8 等组成；缸筒一端与缸底焊接，另 一端与缸盖采用螺纹连接。 一端与缸盖采用螺纹连接。活塞与活塞杆采用卡键连 接，为了能够更好的保证液压缸的可靠密封，在相应位置设置了 为了能够更好的保证液压缸的可靠密封， 12。 密封圈 3、5、9、11 和防尘圈 12。下面对液压缸的结

　　制造简单、拆装方便。 制造简单、拆装方便。 • 常见的密封方法有以下几种。 常见的密封方法有以下几种。 几种 (1)间隙密封 (1)间隙密封

　　间隙密封是一种常用的密封方法， 它依靠相对运动 间隙密封是一种常用的密封方法，

　　零件配合面间的微小间隙来防止泄漏， 零件配合面间的微小间隙来防止泄漏，由环形缝隙轴

　　形成一个径向不平衡力，称为液压卡紧力， 形成一个径向不平衡力，称为液压卡紧力，它使摩擦 平衡力

　　力增大，开平衡槽后，使得径向油压力趋于平衡， 力增大，开平衡槽后，使得径向油压力趋于平衡，使

　　(b)由于同心环缝的泄漏要比偏心环缝小得多， (b)由于同心环缝的泄漏要比偏心环缝小得多，活塞 由于同心环缝的泄漏要比偏心环缝小得多 的对中减少了油液的泄漏量，提高了密封性能； 的对中减少了油液的泄漏量，提高了密封性能；

　　所示，活塞与活塞杆的连接最常用的 如图 3.11 所示，活塞与活塞杆的连接最常用的 有螺纹连接和半环连接形式， 有螺纹连接和半环连接形式，除此之外还有整体式结 构、焊接式结构、锥销式结构等。 焊接式结构、锥销式结构等。 螺纹式连接如图(a)所示，结构相对比较简单，装拆方便， 螺纹式连接如图(a)所示，结构相对比较简单，装拆方便， 如图(a)所示 但一般需备螺母防松装置； 但一般需备螺母防松装置；

　　在液压力的作用下， 形圈挤向槽一侧， 在液压力的作用下，O 形圈挤向槽一侧，密封面上的 接触压力上升，提高了密封效果。 接触压力上升，提高了密封效果。 • 任何形状的密封圈在安装时， 任何形状的密封圈在安装时，一定要保证适当

　　的预压缩量， 过小不能密封， 过大则摩擦力增大， 的预压缩量， 过小不能密封， 过大则摩擦力增大， 且易于损坏，因此， 且易于损坏，因此，安装密封圈的沟槽尺寸和表 面精度必须按有关手册给出的数据严格保证。 面精度必须按有关手册给出的数据严格保证。 册给出的数据严格保证 在动密封中，当压力大于 10MPa 时，O 形圈就会 在动密封中， 10 被挤入间隙中而损坏， 被挤入间隙中而损坏，为此需在 O 形圈低压侧设置聚

　　圆形，大多数都用在静密封和速度较低的滑动密封，其结 大多数都用在静密封和速度较低的滑动密封，

　　构简单紧凑，安装便捷，价格实惠公道， 构简单紧凑，安装便捷，价格实惠公道，可在-40～120°C 40～120

　　的温度范围内工作。但与唇形密封圈相比， 的温度范围内工作。但与唇形密封圈相比，其寿命较

　　液压缸通常由后端盖、 液压缸通常由后端盖、 缸筒、 缸筒、 活塞杆、 活塞杆、 活塞组件、 活塞组件、 前端盖等主要部分所组成； 前端盖等主要部分所组成；为防止油液向液压缸外泄漏 或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、 或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活

　　向流动理论可知，泄漏量与间隙的三次方成正比， 向流动理论可知，泄漏量与间隙的三次方成正比，因

　　此可用减小间隙的办法来减小泄漏。 此可用减小间隙的办法来减小泄漏。一般间隙为

　　四氟乙烯或尼龙制成的挡圈， 1.25～ 四氟乙烯或尼龙制成的挡圈，其厚度为 1.25～

　　调 2.5 2.5mm，双向受高压时，两侧都要加挡圈，其结构如 ，双向受高压时，两侧都要加挡圈， 节

　　V 形圈的截面为 V 形，如图所示，V 形密封 如图所示， 装置是由压环、 形圈和支承环组成 和支承环组成。 装置是由压环、V 形圈和支承环组成。当工作压 力高于 10MPa 时，可增加 V 形圈的数量，提高 10 形圈的数量，

　　件、支承件能顺利滑动，来保证密封效果，减 支承件能顺利滑动，来保证密封效果， 少磨损；缸筒要承受很大的液压力，因此， 少磨损；缸筒要承受很大的液压力，因此，应具

　　端盖装在缸筒两端，与缸筒形成封闭油腔， 端盖装在缸筒两端，与缸筒形成封闭油腔，同样承 装在缸筒两端

　　活 受很大的液压力，因此，端盖及其连接件都应有足够 受很大的液压力，因此， 塞 的强度。设计时既要考虑强度，又要选择工艺性较好 的强度。设计时既要考虑强度， 与

　　导向套对活塞杆或柱塞起导向和支承作用， 导向套对活塞杆或柱塞起导向和支承作用，有些 对活塞杆或柱塞起导向和支承作用

　　• 半环式连接如图(b)所示，连接强度高， 半环式连接如图(b)所示，连接强度高，但结构复 如图(b)所示

　　活塞装置主要用来防止液压油的泄漏， 良好的 活塞装置主要用来防止液压油的泄漏， 密封是液压缸传递动力、正常动作的保证， 密封是液压缸传递动力、正常动作的保证，根据 两个需要密封的耦合面间有无相对运动， 两个需要密封的耦合面间有无相对运动，可把密

　　(a)使活塞具有自位性能， (a)使活塞具有自位性能，由于活塞的几何形状和同 使活塞具有自位性能

　　(c)自润滑作用，油液储存在平衡槽内， (c)自润滑作用，油液储存在平衡槽内，使活塞能自 自润滑作用

　　间隙密封的特点是结构相对比较简单、摩擦力小、耐用， 间隙密封的特点是结构相对比较简单、摩擦力小、耐用，

　　但对零件的加工精度要求比较高， 但对零件的加工精度要求比较高，且难以完全消除泄

　　漏。故只适用于低压、小直径的快速液压缸。 故只适用于低压、小直径的快速液压缸。

　　不能完全密封。 不能完全密封。 活塞环的加工复杂， 活塞环的加工复杂，缸筒内表面加工精度要求 高，通常用于高压、高速和高温的场合。 通常用于高压、高速和高温的场合。

　　密封圈密封是液压系统中应用最广泛的一种密 形及组合式等数种， 封，密封圈有 O 形、V 形、Y 形及组合式等数种，其 材料为耐油橡胶、尼龙、聚氨酯等。 材料为耐油橡胶、尼龙、聚氨酯等。 • ①O 形密封圈

　　工艺性好，连接可靠，结构紧密相连，但削弱了缸筒强度。 工艺性好，连接可靠，结构紧密相连，但削弱了缸筒强度。 半环连接应用十分普遍， 半环连接应用十分普遍，常用于无缝钢管缸筒与端盖

　　(3)螺纹式连接（ (3)螺纹式连接（见图 f、c），有外螺纹连接和内螺 螺纹式连接 纹连接两种，其特点是体积小，重量轻，结构紧密相连， 纹连接两种，其特点是体积小，重量轻，结构紧密相连， 但缸筒端部结构较为复杂， 但缸筒端部结构较为复杂，这种连接形式通常用于要求外 形尺寸小、重量轻的场合。 形尺寸小、重量轻的场合。 •

　　(5)焊接式连接（ 强度高，制造简单， (5)焊接式连接（见图 e），强度高，制造简单，但 焊接式连接

　　缸筒是液压缸的主体， 缸筒是液压缸的主体，其内孔一般都会采用镗 是液压缸的主体 削、绞孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，要 绞孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造， 0.1～0.4μ 求表面粗糙度在 0.1～0.4μm，使活塞及其密封