液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(摇摆缸做摇摆运动的液压履行元件。液压油缸厂家出产的液压缸它结构相对比较简单、作业牢靠。用它来完成往复运动时，可免除减速设备，并没传动空隙，运动平稳，因此在各种机械的液压体系中得到遍及使用。

　　液压缸一般有两个油腔，每个油腔中都通有液压油，液压缸作业依托帕斯卡原理(静压传递原理：在密闭容器内，施加于停止液体上的压力将以等值一起传递到液体各点)。当液压缸两腔通有不同压力的液压油时，其活塞两个受压面接受的液体压力总和(矢量和)输出一个力，这个力战胜负载力使液压缸活塞杆伸出或缩回。

　　以图一为例，当液压缸左腔通高压油时，活塞左边受压力，油腔油液通油箱，活塞右侧不受压力，则此刻活塞左边所受压力与负载持平(油压由液体紧缩供给，即负载力供给压力)。用公式表达如下

　　液压缸一般由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等首要部分所组成;为避免油液向液压缸外走漏或由高压腔向低压腔走漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封设备，在前端盖外侧，还装有防尘设备;为避免活塞快速退回到行程终端时碰击缸盖，液压缸端部还设置缓冲设备;有时还需设置排气设备。

　　上图给出了双效果单活塞杆液压缸的结构图，该液压缸首要由缸底1、缸筒6、缸盖10、活塞4、活塞杆7和导向套8等组成;缸筒一端与缸底焊接，另一端与缸盖选用螺纹衔接。活塞与活塞杆选用卡键衔接，为了可以更好的确保液压缸的牢靠密封，在相应方位设置了密封圈3、5、9、11和防尘圈12。

　　液压缸的作业原理图及结构类型，上面文章便是介绍。欢迎拨打咱们热线定制油缸产品。