这几年国内车市SUV车型商场体现呈井喷状迸发，比较轿车来说，SUV更高的离地空隙带来更好的经过性，简略扩展的车内空间、相对更大的车身尺度给人带来的安全感等种种原因造就了SUV车型的热销。各个主机厂也忙不迭的推出SUV车型以投合用户需求。但是，不是一切的SUV都能够越野！！！

　　都市汹涌的车流中身高马大的SUV车型甚为常见，但大多归于“城市SUV”，城市SUV虽然也有较高离地空隙带来了较好的经过性，但真实面临恶劣路况时仍是会无能为力。另一派用于越野穿越的SUV常被称为硬派越野车。这一类硬派越野车和城市SUV显着的差异便是其选用了非承载式车身。

　　当下选用非承载式车身的SUV车型并不是许多，做工精密、配备丰厚的硬派越野车一般来说价格昂扬，国内还稀有款十万元区间硬派越野车型，其做工质量往往又不尽善尽美。这一期车讯实验室请来了一款价格25万元区间的硬派越野车江西五十铃mu-X（注：以下图片中简写为：五十铃mu-X），搭载了高扭输出的柴油动力体系，选用了非承载式车身，配备又满意丰厚，有五座和七座车型可选，在满意居家出行的前提下，其应对远程穿越、恶劣路况方面也有不错的体现。

　　五十铃是一家日本轿车公司，以出产商用车及柴油内燃机闻名。其前身是东京石川岛造船所。1922年开端出产轿车，1933年兼并达持轿车公司，1934年开端批量出产轿车，成为国际上出产重型、轻型卡车的重要厂家，其轿车品牌有双子星座和御马两个品牌。

　　日本五十铃轿车公司是最具规划和前史悠长的商用轿车制作企业之一，其商用车及柴油发起机产值位居国际前列。五十铃以商用车发家，旗下四驱车型也以皮实经用著称。

　　上世纪90年代，五十铃旗下的皮卡产品就来到了我国，迄今现已更新到七代产品之多。

　　早在1961年，ISUZU就现已投产了Bellel，1963年Bellel作为日本柴油乘用车的前驱，业界称之为“优异的独创性技能产品”；

　　1964年，ISUZU首发跑车车型 Bellett 1600，这款跑车选用了拉力赛技能，其技能含量在日本国内居于领先水平。1968年，ISUZU 依据Bellett车型开宣布多款家用轿车，满意了其时客户的多元化需求；

　　1968年，ISUZU发布了由乔治亚罗规划的117 COUPE车型，这款车型也成为了其时高档私家车的代表车型；

　　1971年，ISUZU与美国通用协作，联合开发了第一代Gemini，并于1974年上市；

　　1979年，ISUZU作为柴油动力的前驱者，为应对石油危机、进一步节约动力，首先发布了Gemini柴油版，在其时就达到了1升驶29公里的杰出燃油耗费体现，并成为柴油乘用车的代名词；

　　1985年，ISUZU发布全新改款Gemini车型，而且部分车型现已开端搭载SOHC涡轮增压发起机，成为“运动车型”的前驱。1988年，引入莲花轿车公司参谋，并增加了LOTUS系列车型。

　　很显然ISUZU在乘用车和SUV车型方面相同有所建树，仅仅或因为公司商场战略方面的影响，五十铃仅仅将商用车许多导入我国轿车商场，因而导致ISUZU乘用车和SUV车型在国内不为人知罢了。本年是五十铃建立一百周年，悠长深沉的前史铸造了五十铃产品坚实耐久的牢靠质量。

　　2015年，江西五十铃mu-X上海车展首发，这款车依据五十铃D-MAX打造。2015年7月，江西五十铃D-MAX车队曾取得环塔量产组第二名的好成绩，这说明五十铃D-MAX产品有着优异牢靠性和经用性。

　　江西五十铃mu-X搭载了2.5T/3.0T两款柴油动力体系，合计12个配备可选。其间2.5T有1款手动版别，而AT版别则有8个之多，搭载2.5T动力的有2驱和4驱两种版别。3.0T只要3个配备，仅4驱车型，其间1款MT版别，满意喜爱手动挡的车友，别的两款都是AT版别。

　　江西五十铃mu-X价格区间为：17.88万元~25.38万元，其定价是否合理呢，咱们接着往下看。

　　江西五十铃mu-X当时仅有柴油动力版别可选，分为两个排量2.5T/3.0T。江西五十铃mu-X搭载的动力体系有哪些特色呢？

　　比较较汽油机来说，柴油机具有低转高扭的输出特性，尤其是关于硬派越野车来说这一点更为重要。说起越野车丰田旗下的普拉多也是一款明星车型了，跟着普拉多2700在国内的投产，价格区间进一步下探，但起步价仍挨近37万元之巨，而且搭载的2.7L发起机动力体现方面也屡遭吐槽。越野玩家更乐意挑选大排量的普拉多低配车型，这部分车友一般以为2700便是在城里开开装装姿态罢了，假如面临恶劣路况，例如爬山，普拉多2700动力仍是显得绰绰有余。

　　江西五十铃mu-X搭载的2.5T柴油机在发起机转速仅1800转时，输出扭矩就达到了320Nm，而普拉多2700的最大扭矩只要244Nm，而且最大扭矩的发起机转速高达3800转；即便是普拉多搭载的3.5V6发起机，最大扭矩也不过365Nm，而且输出最大扭矩的转速则高达4500转；江西五十铃3.0T发起机在1800-2800转区间内一直坚持高达380Nm的扭矩输出。更重要的是江西五十铃mu-X顶配价格仅25.38万元，仅从动力配备方面来说，无疑江西五十铃mu-X的性价比更高。

　　柴油机因为低转高扭的特性，相对燃油耗费要比汽油机燃油耗费低，这样等量的燃料就能取得更长的续航路程，作为远程穿越来说，更长的续航路程的优势天然更为显着。

　　柴油发起机上选用的高压共轨简略来说便是燃油经过低压泵输送到高压油泵，经过高压油泵更进一步进步燃油压力输送到燃油轨迹内，并坚持稳定的压力，依据车辆的实践工况，一直将燃油压力调整到“最佳值”，一直确保发起机处于最佳的作业状况。

　　关于柴油机来说，高压喷发的优点是燃油雾化更均匀，进步焚烧功率，改进车辆的动力功能，而且下降了尾气排放。江西五十铃mu-X选用了DENSO高压共轨喷发体系，燃油喷发压力达180MP。

　　因为柴油特别的焚烧特性，柴油机压缩比汽油机的压缩比要高许多，因而涡轮增压在柴油机上运用更为广泛。所谓VGS Turbo-可变截面涡轮增压体系便是在发起机不同转速下经过改动涡轮内部叶片截面，一直将涡轮增压体系作业功率坚持在最佳状况，以改进涡轮增压在发起机转速较低时的动力迟滞现象，进一步进步车辆动力输出，改进控制感触。

　　发起机转速较低时，经过电控体系调理涡轮内叶片的截面，进步涡轮转速，进步发起机低速时涡轮增压功率，终究改进发起机动力体现。

　　发起机转速较高时，经过电控体系调理涡轮内截面，将涡轮转速控制在恰当的转速，防止涡轮转速过高，下降涡轮增压体系相关部件负荷，延伸涡轮增压体系的运用寿命。

　　仍是和汽油机比较，柴油机相对噪音较大。江西五十铃mu-X搭载的柴油发起机选用了高精度啮合齿隙、正时组织独自光滑等一系列降噪减磨办法。比方静音正时链条的运用，不只仅下降了发起机噪音，一起还有运用寿命长、免维护的特色。下降了车辆后期运用本钱，让用车更为省心、省力。

　　五十铃商用车早已名扬四海，关于商用车而言，产质量量、牢靠性和耐久性更为重要。五十铃系列发起机已有50万公里耐久性许诺保证，这也现已是经过多年商场查验后验证过的数据了。

　　当然江西五十铃mu-X发起机还选用了比方缸桶高频淬火、活塞独自冷却油道，排气再循环等等技能，意图也是为了下降机械磨损，进步燃油功率、改进车辆动力功能、下降尾气排放、延伸车辆运用寿命等，这儿不再例举。

　　如上图，江西五十铃mu-X选用了非承载式车身，其悬挂和动力体系、传动驱动体系都装置在车身大梁上，这种结构车身刚性更好，左右两条纵梁贯穿了整个车身，而且纵梁之间又有多道横梁衔接，其刚度和抗扭度更好，行进在恶劣路况下，车身大梁承受了大部分的路面冲击，进一步进步了车辆的控制感触，而且全体式大梁及防撞结构在中高速磕碰时能吸收更多的磕碰能量，削减驾驶舱变形程度，保证车内乘员满意的生存空间，削减损伤。

　　江西五十铃mu-X选用了非承载式车身，其乘员舱装置在车身大梁上，因而乘员舱坐落车身大梁的维护范围内，但江西五十铃mu-X并没有因而就忽视了车身安全。

　　什么叫做激光拼焊：激光拼焊是选用激光动力，将若干不同原料、不同厚度、不同涂层的钢材、不锈钢材、铝合金材等进行主动拼合和焊接而构成一块全体板材、型材、夹芯板等，以满意零部件对资料功能的不同要求，用最轻的分量、最优结构和最佳功能完成配备轻量化。

　　激光拼焊板已广泛运用于轿车制作业，选用激光拼焊板工艺不只能够下降整车的制作本钱、整车分量、安装公役、油耗和废品率，而且能够削减外围加强件数量，简化安装过程，一起使车辆的磕碰才能、冲压成型率和抗腐才能进步。此外，因为防止运用密封胶，也使其更具有环保性。

　　江西五十铃mu-X车顶选用了六根加强横梁为车顶防护供给了强悍的骨架，其间主加强横梁还选用了高强度钢材，为车内乘员供给了更好的安全防护。

　　如上图，江西五十铃mu-X车身透视图中黄色符号部位就选用激光拼焊工艺，包含A柱、B柱、车顶纵梁、白车身底部横梁等部位，别的车身A柱、白车身底部左右纵梁、车顶横向加强梁、车门防撞梁等部位运用了高强度钢材，进一步进步了白车身本身的刚度，为车内乘员供给更为周到的安全防护。

　　麦弗逊悬架是家用轿车中常见的前悬挂方式，双叉臂前悬则是更为高档的车型才会选用，双叉臂前悬挂运动功能更好，控制感触更佳。江西五十铃mu-X就选用了主打运动功能的双叉臂前悬架，而且还整合了螺旋弹簧一体式减震器，进一步改进了车辆的乘坐舒适性。

　　多连杆后悬挂是大多数中高档轿车的规范配备，江西五十铃mu-X后悬挂也选用了多连杆方式，而且车身后桥选用了全体式后桥，合作车身大梁和分体式螺旋弹簧减震器，在控制和舒适之间取得了更好的平衡。虽然选用了全体式后桥，江西五十铃mu-X后悬挂依然设置了横向推力杆和稳定杆，进一步改进车身稳定性，进步控制感触，在城市路况下有不错的乘坐舒适性，面临恶劣路况时也有更好的适应性和经过性。

　　关于一辆硬派越野轿车而言，经用和牢靠性应该是车友考虑的首要要素，其次才是功能，比方强悍的动力，调校妥当的悬架等等。江西五十铃mu-X是一款五十铃多年的轿车出产制作经历用心打造的一款产品，藉由五十铃商用车多年来铸就的杰出口碑，其经用性和牢靠性天然也让人定心。江西五十铃mu-X搭载的2.5T和3.0T两款动力体系，高达380Nm的扭矩输出+承载式车身+双叉臂前悬架、多连杆后悬架足以敷衍各种路况。在城市路况下运用更是有着低油耗、更低运用本钱的优势，假如大多数在城市路况运用，江西五十铃mu-X还有两驱版别可选，进一步下降了燃油耗费和后期运用本钱。再有江西五十铃mu-X有5座和7座版别可选，满意了大多数人居家出行的一切挑选。看来在不约束柴油轿车上牌的区域，江西五十铃mu-X的确是一款家用越野两相宜的正宗硬派越野车。

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